perché non lo propone come articolo?

La nuova 500 è stata pensata per sfruttare il fascino che nell'immaginario collettivo ha ancora la vecchia 500. Ma tra quell'auto e questa non c'è nulla in comune, purtroppo. Perché la vecchia 500 era un'auto piccola, leggera, economica. La nuova 500 non è altro che un'auto come tante ma arrivata in ritardo: rotondeggiante come altre (come la Ford Ka, ad esempio, costruita nello stesso stabilimento polacco che produce la nuova 500), troppo grande e pesante per poter veramente ricordare, magari solo alla lontana, la vecchia 500, e costosa, molto costosa. Perché la gente dovrebbe spendere 21 milioni delle vecchie lire (10mila e 500 euro) o addirittura 40 milioni (una versione accessoriata può costare anche 19mila euro) quando oggi il mercato dell'usato offre moderne auto perfettamente funzionanti a 2 o 3 mila euro? E poi, se proprio vogliamo andare sul nuovo, conviene aspettare: sul mercato europeo sono in arrivo auto low cost di ottima qualità a qualche migliaio di euro.

Ma questo è il meno. Il difetto più grande della nuova 500 è che va a petrolio. Già, perché il petrolio si sta esaurendo e costerà sempre di più. Ha senso presentare una stufa come l'auto del futuro? In Italia e in Europa gli automobilisti fuggono dalla benzina, sempre di più acquistano auto con impianti a metano, a gpl (che nonostante sia un derivato del petrolio ha un prezzo nettamente inferiore della benzina), mentre i veri pionieri del settore, come Tesla Car (in joint venture con Google), investono nell'elettrico.

E quindi siamo alle solite. Tra tante TAV, Mose, rigassificatori, inceneritori, centrali nucleari, ci mancava solo la cerimonia da milioni di euro per il lancio mondiale di una stufa a petrolio. Peccato per la Fiat, che ha perso l'ennesima occasione per inforcare un bel paio d'occhiali e guardare al futuro. Per vedere che magari la nuova 500 esisteva già da qualche mese, per opera di un gruppo di normali cittadini italiani, Ugo Bardi, Pietro Cambi, Massimo de Carlo, Corrado Petri, che hanno montato un motore elettrico su una vecchia 500 e sono riusciti a farsela omologare. Risultato? Velocità massima di 90 km/h (ideale sia per la città sia per salvare migliaia di vite umane), ripresa eccezionale superiore alle auto a benzina, si ricarica a casa nella presa elettrica, e con 1 euro fa 100 km.

Con l'avveniristica auto sabauda, con 1,3 euro compri un litro di benzina e fai 20 chilometri. Questa sarebbe la "nuova 500"?

Possiamo consolarci sapendo che al Salone di Tokyo, in ottobre, debutterà la versione Abarth da 135 Cv? Possiamo solo chiederci: quanti genitori piangeranno i loro figli? Un'ultima osservazione, quella sulla equidistanza. La politica dovrebbe tenersi equidistante da tutti gli operatori economici, imprenditori, industriali. I politici facciano i politici, gli industriali gli industriali. E' per questo che la presenza del mondo politico alla festa aziendale sul Po (Prodi, Rutelli e Chiamparino solo per fare qualche nome) suona totalmente scandalosa, perfino illegale. Il fatto è che non si è ancora determinato se si tratti di favoreggiamento o di circonvenzione d'incapace.

La prima cosa che mi sono detto è stata: "Cacchio, ma è solo una macchina…"

E la stessa cosa ha pensato mia madre.

E mio zio.

E mio nonno.

E la mia metà.

E i miei colleghi.

E tutti coloro con cui ho parlato.

Marchionne, se il marketing si studia all'università e non in panetteria, t'assicuro che un motivo c'è.

Torna a occuparti di produzione e di licenziamenti. Quando giochi a fare la carogna sei molto più bravo che a scrivere testi commoventi.

mi darò da fare per seguire il tuo consiglio

Ho visto che le nostre opinioni non hanno avuto molto successo sugli appassionati. Spesso, per andare oltre, ci vuole un pizzico di sale in zucca in più.

Ciao e continua a leggerci.

altro che il popolino con cui ho avuto una guerra di opinioni

link http://www.infomotori.com/a_972_IT_17882_1.asp?idArticolo=4762” rel=”nofollow”>:http://www.infomotori.com/a_972_IT_17882_1.asp?idArticolo=4762

Un grande! grazie di esistere.. mi raccomando sposati e fai tanti figli, che di ITALIANI veri se ne trovano pochi ormai.

Con rispetto

Mr. Piston

p.s.: mi sono permesso di spargere il tuo verbo anche li al link.

vaffan++++.

1. E' un plagio sfacciato di questa: Apple: Think Different

2. Perché la pubblicità originale è geniale, ed è dedicata ad una filosofia creativa di una grande azienda (Apple) che ha fatto scuola nel campo del design, oltre che dell'informatica e nel digital life style (iPod: ricorda niente?). La (brutta) copia è fuori tema, perché descrive un prodotto che era innovativo il secolo scorso, un'azienda che era tale il secolo scorso, uno stile di vita che non c'era neanche il secolo scorso… per cui risulta soltanto ridicola. "Think Different" è una filosofia in cui ci si può riconoscere, e che comunque accomuna i testimonial originali, come quelli di questa copia all'italiana. Ma la 500, che c'azzecca?

Almeno questa è la sensazione che provo non solo io, che ho visto prima l'originale, ma anche tutti quelli a cui chiedo, e che mi dicono che "c'è qualcosa che non quadra…".

Provate a chiudere la pubblicità, invece che con "la nuova Fiat", con il "Think Different" originale, e vedrete che le cose cambiano decisamente (hanno copiata ma non hanno saputo adattare anche il tema: risulta un finale posticcio).

Oppure provate a chiudere con la verità: che "La nuova Fiat… appartiene a tutti noi", perché l'abbiamo pagata innumerevoli volte con le nostre tasse, per le infinite sovvenzioni statali che questa azienda "nazionale", ma non pubblica, ha ricevuto continuamente, tra i primi casi in Italia (prima che Craxi e Berlusconi lo facessero diventare regola) di azienda privata per cui si fanno e si infrangono leggi senza problemi: incentivi statali ad hoc, licenziamenti in massa senza problemi, convenzioni con gli enti pubblici per l'acquisto di auto blu et similia, sindacati ridotti a servi degli Agnelli…

Saluti a tutti: ogni tanto torno a trovarvi, anche se il tempo a mia disposizione non è molto.

PS: Anche quella dell'Enel scopiazzava la stessa pubblicità. Un Giannini sprecato su testi ignobili. Meglio la pubblicità surreale di Paolo Villaggio diretto da Fellini, di qualche anno fa…