Commenti a: Benzina, Unione Petrolifera Lancia il Decalogo per Risparmiare Carburante

Di: ugasoft

ugasoft — Thu, 10 Jul 2008 12:40:55 +0000

io uso la bici quotidianamente e nel periodo estivo vado a lavorare in bicicletta (15km andata + 15km ritorno). Risparmio tempo, benzina, salute, inquinamento. Sudore? Una maglietta di ricambio, una lavatina d’ascelle e la giornata inizia con il buonumore

Di: zippole

zippole — Wed, 09 Jul 2008 23:38:35 +0000

nono, la sua donna VA IN GIRO avvolta dallo scafandro, in casa sta’ sempre solo in perizoma.
(lo so perche’ ho sbirciato attraverso le tendine).

Di: zippole

zippole — Wed, 09 Jul 2008 23:36:09 +0000

4,5 litri di consumo medio (quindi non solo urbano) li hai con la honda civic ibrida, con il motore elettrico di supporto alle accelerazioni. Un’auto comune sta sui 7 Litri /100km (parlo di benzina, dalle mie parti il diesel non si usa causa agevolazioni). Se parliamo di SOLO cittadino direi che 9L/100km ci sta’

Di: Cambiamo Pianeta

Cambiamo Pianeta — Wed, 09 Jul 2008 23:15:35 +0000

Questa tua affermazione è assolutamente incivile ed antidemocratica…sei indubbiamente amico dei terroristi e la tua donna vive reclusa in casa avvolta da uno scafandro impenetrabile!!
Vergogna!!

Di: Cambiamo Pianeta

Cambiamo Pianeta — Wed, 09 Jul 2008 23:13:57 +0000

In città freni e acceleri in continuazione…infatti ovunque si trovano riportati maggiori consumi nel ciclo urbano che non, ad esempio, in autostrada.

Di: pacatoegentile

pacatoegentile — Wed, 09 Jul 2008 21:48:29 +0000

uff.. e io che c’avevo gia’ fatto un pensierino a invadere gli usa ..

Di: Adetrax

Adetrax — Wed, 09 Jul 2008 20:54:24 +0000

Intendevo sempre in città, con semafori, ecc. e con auto di grandezza variabile (da qui il 5-9 litri).

Di: Alessio in Asia

Alessio in Asia — Wed, 09 Jul 2008 20:30:43 +0000

11- Non invadere, destabilizzare o radere al suolo paesi esteri sovrani produttori di petrolio.

Di: silvio

silvio — Wed, 09 Jul 2008 19:12:44 +0000

Secondo me non si sottolinea mai abbastanza l’aspetto dello stile di guida, che tocca i consumi ma anche e soprattutto la sicurezza stradale.
Invece ormai le patenti le regalano con le patatine e i gelati.
Il “gioco” di andare a palla sul semaforo giallo (o anche rosso) per poi inchiodare ormai lo fanno anche i conducenti d’autobus, come se li pagassero di più ogni passeggero scaraventato per terra.
Anch’io, tendenzialmente, quando c’è il giallo o il rosso arrivo tranquillo all’arresto. Salvo poi venire sorpassato a bruciapelo dal mentecatto dietro che, evidentemente, se ne frega dei consumi, dell’usura dei freni, dell’incolumità degli altri e via dicendo.

Di: pacatoegentile

pacatoegentile — Wed, 09 Jul 2008 19:04:06 +0000

Qualche tempo fa era uscita la notizia che in citta’ quasi tutte le auto possono consumare moltissimo, fino a 30 litri per 100 km. se si adotta una guida da F1 (con continue accelerate e frenate), mentre puo’ rimanere a livelli accettabili, es. 5-9 litri per 100 km. se si adotta una guida rilassata e proattiva (punto 9).

5-9 litri per 100 km andando piano ? ma guidi una lamborghini ?
io mi aspetterei 3-4 litri ogni 100km se vado calmo e costante .

Di: Comandante Nebbia

Comandante Nebbia — Wed, 09 Jul 2008 18:50:42 +0000

che immagine

Di: Adetrax

Adetrax — Wed, 09 Jul 2008 18:09:22 +0000

Il sito indicato non e’ di un’assicurazione ma riguarda la sicurezza delle auto, cosa altamente auspicata da tutti gli assicuratori.

Di: Adetrax

Adetrax — Wed, 09 Jul 2008 18:05:15 +0000

Ipotizzo che il decalogo in oggetto lo abbiano inviato in tutto il mondo, India e Cina incluse.

Non so se ci rendiamo conto di cosa vuol dire motorizzare 2 miliardi di persone in piu’ fra cinesi e indiani, equivale a raddoppiare i consumi di petrolio e l’UP ha una paura matta che l’offerta non riesca piu’ a soddisfare la domanda e che il passaggio alle fonti alternative avvenga prima del previsto.

In ogni caso i consigli del decalogo (a parte il condizionatore) sono gli stessi di 30 anni fa, quindi niente di nuovo sotto il sole.

La gestione del riscaldamento del motore di un automobile dipende dalle sue caratteristiche.

Per i motori a benzina (a iniezione) e’ sufficiente un riscaldamento (a freddo) di 5-6 sec. in estate e 10-12 sec. in inverno; per i motori diesel si possono aggiungere 5 sec. in piu’, ma non di piu’.

La cosa importante e’ la partenza che deve essere estremamente graduale con accelerate lente, cambiando le marce a regime medio basso, senza imporre sforzi al motore per i primi 8-10 minuti di funzionamento.

Cercate su Google le parole: consumo auto città e capirete che e’ ovviamente tutto vero e che accelerare auto da una tonnellata o piu’ di peso, richiede una notevole quantita’ di energia.

Qualche tempo fa era uscita la notizia che in citta’ quasi tutte le auto possono consumare moltissimo, fino a 30 litri per 100 km. se si adotta una guida da F1 (con continue accelerate e frenate), mentre puo’ rimanere a livelli accettabili, es. 5-9 litri per 100 km. se si adotta una guida rilassata e proattiva (punto 9).

Ora anche gli assicuratori si premuniscono di educare la massa incolta con articoli sui
consumi auto.

Di: pacatoegentile

pacatoegentile — Wed, 09 Jul 2008 16:31:59 +0000

Al momento la produzione di idrogeno dall’acqua non e’ conveniente, quel legame e’ bello forte .

Avevo sentito di studi per la creazione di batteri che producano direttamente idrogeno, magari farebbe schifo pensare di vivere grazie alle scoregge di una cosa il cui cugino ti va andare al bagno di corsa.. pero’ sempre meglio del petrolio .

Di: pacatoegentile

pacatoegentile — Wed, 09 Jul 2008 16:24:00 +0000

investire nel trasporto pubblico su ferro

immagino intendessi i treni e non il ferro da stiro